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      液壓支架大修闡述立柱鍍層有機械劃痕。修復方法主要是修鍍,保證針孔直徑不大于Φ0.2mm,缸體內表面有下列缺陷時,可用油石修整。軸向劃痕深度小于0.2mm,長度小于50mm。徑向劃痕小于0.3mm,長度小于圓周的1/3?;钪鶑澢冃?。將彎曲變形較小的活柱校直是常用的修復方法,活柱和活塞桿的直線度誤差不超過0.5,活塞桿的直線度要求在0.2以內。表面粗糙度不大于Ra不大于0.8um。對于嚴重變形的必須更換新的活柱。在升井的支架中有部分支架的立柱用肉眼便可發現有明顯的彎曲變形,主要是由于采面煤層頂部來壓過大,超過支架的大支撐力。對于這類情況主要在撤去壓力后采取更換新立柱方式來處理。

     液壓支架大修講述立柱的漏液和掛液對液壓支架的正常使用影響很大,如立柱發生掛液問題,會造成立柱支撐能力的降低,從而沒有足夠的力量對頂板進行支撐,還可能引起一系列安全問題,嚴重影響生產。造成立柱掛液的原因主要有以下幾個方面:鍍層在長時間工作中磨損變薄則會造成中缸或活柱外形尺寸相對偏小,造成中缸或活柱與密封圈之間的間隙過大,造成中缸或活柱的掛液。導向套溝槽寬度和直徑的尺寸由于銹蝕等原因造成超差,使溝槽里面有間隙,中缸或活柱伸出時,間隙中的液體隨著中缸或活柱的運動而被擠出間隙,造成掛液。中缸或活柱的表面粗糙度過大,中缸或活柱在立柱內反復運動時,蕾形圈被撕裂,這樣也會出現立柱掛液的現象。中缸或活柱的表面鍍層在升降的過程中被機械刮擦使鍍層損壞,中缸或活柱伸出時造成掛液。


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